2018年11月30日，鄭州宇通重工有限公司正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)無(wú)人駕駛掃路機(jī)以及全新宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)。對(duì)于宇通環(huán)衛(wèi)品牌來(lái)說(shuō)，在新能源環(huán)衛(wèi)板塊如火如荼之際，又在產(chǎn)品智能化、網(wǎng)聯(lián)化的道路上邁出重要一步，升級(jí)企業(yè)發(fā)展引擎的同時(shí)，也為品牌未來(lái)實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)跑蓄足了能量。而對(duì)于環(huán)衛(wèi)行業(yè)來(lái)說(shuō)，此舉無(wú)疑將進(jìn)一步推動(dòng)環(huán)衛(wèi)無(wú)人駕駛技術(shù)的加快落地，以及智能化管理水平的大幅提升。
 

無(wú)人駕駛：科技和人性的完美結(jié)合
 

　　目前，載人的無(wú)人駕駛技術(shù)受法律法規(guī)、用戶接受度等因素限制，市場(chǎng)化的路途還很遙遠(yuǎn)，相比之下，低速、非載人的環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域則更有可能成為無(wú)人駕駛技術(shù)率先落地的突破口。同時(shí)智能駕駛技術(shù)具有節(jié)省人力、智能、安全等特點(diǎn)，更是環(huán)衛(wèi)車輛智能化的發(fā)展趨勢(shì)。
 

　　宇通環(huán)衛(wèi)此次發(fā)布的純電動(dòng)無(wú)人駕駛掃路機(jī)，已實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛(全自動(dòng)駕駛)，針對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的特點(diǎn)和需求，應(yīng)用高精度環(huán)境感知、定位、自適應(yīng)作業(yè)等全方位的智能化系統(tǒng)，高度適應(yīng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)環(huán)境，能夠大幅提升作業(yè)效率，同時(shí)降低人工成本，將為環(huán)衛(wèi)工作帶來(lái)全新的改變。
 

　　通過(guò)實(shí)際作業(yè)演示了解到，該車型具備路徑規(guī)劃、主動(dòng)避障等功能，可靈活設(shè)置多條作業(yè)路線，當(dāng)部分作業(yè)路段被占據(jù)時(shí)，能夠主動(dòng)繞行。同時(shí)，還具有自適應(yīng)作業(yè)功能，依據(jù)路面垃圾狀況，可自動(dòng)調(diào)節(jié)強(qiáng)、中、弱三種清掃模式，達(dá)到降低能耗、延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)的目的。并且，該車型清掃能力也極為可觀，正常作業(yè)速度為每小時(shí)5公里，清掃寬度為1.8米，平均每小時(shí)能夠清掃9000平方米的道路面積，相當(dāng)于18個(gè)環(huán)衛(wèi)工人的工作量。
 

　　對(duì)于社會(huì)普遍關(guān)注的無(wú)人駕駛安全性問(wèn)題，在全面的車身環(huán)境感知系統(tǒng)和高精度定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，該車型在車身周圍安裝有4個(gè)急停按鈕，同時(shí)還可以通過(guò)遙控方式緊急停車，以及遠(yuǎn)程監(jiān)控方面，具有360視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障診斷等功能，隨時(shí)保障車輛安全運(yùn)行，保證作業(yè)過(guò)程中與環(huán)境及行人“和諧相處”。
 

　　據(jù)介紹，該車型可廣泛應(yīng)用于封閉園區(qū)的自動(dòng)作業(yè)，包括小區(qū)、公園、景區(qū)、廠區(qū)、廣場(chǎng)等，目前已完成試運(yùn)行，未來(lái)商業(yè)化推廣后，將改變環(huán)衛(wèi)工人晝夜顛倒、頂寒冒暑的艱苦工作環(huán)境，推動(dòng)環(huán)衛(wèi)事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式前進(jìn)。
 

智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)：管理和效益雙向助力
 

　　目前的環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場(chǎng)已從“政府專營(yíng)”模式逐步過(guò)渡到“政府監(jiān)管+公司經(jīng)營(yíng)”的市場(chǎng)化模式，而市場(chǎng)化參與的公司經(jīng)營(yíng)主體，大多面臨管理經(jīng)驗(yàn)少、人才缺乏的現(xiàn)實(shí)困難。同時(shí)，隨著城鎮(zhèn)化水平持續(xù)加快，環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械化率不斷提高，粗略估算，全國(guó)環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場(chǎng)已接近兩千億量級(jí)，且近年來(lái)環(huán)衛(wèi)服務(wù)行業(yè)訂單數(shù)量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)、大額訂單明顯增多。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，環(huán)衛(wèi)服務(wù)管理模式由傳統(tǒng)粗放型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，已成為當(dāng)前市場(chǎng)的迫切需求。
 

　　立足于打造“全國(guó)領(lǐng)先的一體化環(huán)衛(wèi)解決方案提供商”的戰(zhàn)略目標(biāo)，宇通環(huán)衛(wèi)借此契機(jī)推出了智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)。該平臺(tái)為自主獨(dú)立研發(fā)，已開(kāi)發(fā)多項(xiàng)環(huán)衛(wèi)智能化技術(shù)，并已申請(qǐng)軟件著作權(quán)和發(fā)明專利，宇通環(huán)衛(wèi)自此實(shí)現(xiàn)了從單純環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)品到涵蓋環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)智慧化運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品售后智慧化服務(wù)、大數(shù)據(jù)智能分析的一體化、智能化產(chǎn)品升級(jí)。
 

　　當(dāng)前,環(huán)衛(wèi)服務(wù)企業(yè)普遍存在成本高、過(guò)程亂、質(zhì)量差、風(fēng)險(xiǎn)大、經(jīng)驗(yàn)缺的難題。基于自主環(huán)衛(wèi)車、全流程管理、全平臺(tái)應(yīng)用、靈活多變?cè)破脚_(tái)等獨(dú)特系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)直擊五大管理痛點(diǎn)，全面應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、GIS地理信息系統(tǒng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，基于SaaS模式為用戶提供從成本、過(guò)程、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)驗(yàn)積累等多個(gè)方面運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目承接、方案定制、日常運(yùn)營(yíng)、應(yīng)急調(diào)度、監(jiān)察考核、項(xiàng)目周報(bào)到降本優(yōu)化的環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)全生命流程管控，優(yōu)化管理流程，簡(jiǎn)化工作強(qiáng)度，降低對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)驗(yàn)的依賴，讓初級(jí)水平的項(xiàng)目經(jīng)理都能看得到、講得清、管得好。
 

　　作為中國(guó)環(huán)衛(wèi)新能源領(lǐng)先企業(yè)，宇通環(huán)衛(wèi)已開(kāi)發(fā)的十多款純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車技術(shù)領(lǐng)先、應(yīng)用成熟，在市場(chǎng)備受好評(píng)，市占率一直穩(wěn)居行業(yè)前列，發(fā)展?jié)摿V為看好。純電動(dòng)無(wú)人駕駛掃路機(jī)和宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)的發(fā)布，更顯示出宇通環(huán)衛(wèi)在環(huán)衛(wèi)智能化領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備和競(jìng)爭(zhēng)力。按照規(guī)劃目標(biāo)，宇通環(huán)衛(wèi)未來(lái)將強(qiáng)化無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車戰(zhàn)略布局，不斷釋放無(wú)人駕駛技術(shù)的社會(huì)價(jià)值，并在2020年前推出具有成本優(yōu)勢(shì)的無(wú)人駕駛車型。如此堅(jiān)定地穩(wěn)步推進(jìn)，發(fā)展前景無(wú)疑一片大好。
 

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